柴油發(fā)電機(jī)作為我們?nèi)粘５膫溆秒娫?、?yīng)急電源有著重要的作用，掌握越多的相關(guān)知識(shí)，對(duì)我們后期使用維護(hù)更輕松。頂博電力發(fā)電機(jī)知識(shí)小課堂為大家準(zhǔn)備的知識(shí)內(nèi)容為400kw上柴發(fā)電機(jī)組正確運(yùn)行方式，希望幫助大家深入了解發(fā)電機(jī)知識(shí)。

發(fā)電機(jī)按照制造廠銘牌規(guī)定數(shù)據(jù)運(yùn)行的方式，稱(chēng)為額定運(yùn)行方式。發(fā)電機(jī)可在這種方式下以及相應(yīng)的出力圖的范圍內(nèi)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。

1.電壓、電流、頻率及功率因數(shù)變化時(shí)的運(yùn)行方式

(1)發(fā)電機(jī)電壓變化范圍為額定值的±5％時(shí)能連續(xù)運(yùn)行。

(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)定子電壓在額定值的±5％范圍內(nèi)變化，而功率因數(shù)為額定時(shí)其額定容量不變。即當(dāng)發(fā)電機(jī)定子電壓高于或低于額定值的5％時(shí)，定子電流允許的數(shù)值可低于或高于額定值的5％。

(3)當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓下降到低于額定值的95%時(shí)，定子電流長(zhǎng)期允許的數(shù)值，仍不得超過(guò)額定值的105%。

(4)發(fā)電機(jī)最高運(yùn)行電壓不得大于額定值的110％(22kV)，最低運(yùn)行電壓不得小于額定值的90％(18kV)，并應(yīng)滿(mǎn)足廠用母線(xiàn)電壓的要求。

(5)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，定子三相電流電流之差，不得超過(guò)額定值的10％，同時(shí)最大一相的電流不得大于額定值。

(6)發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力,長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，其負(fù)序電流不應(yīng)大于額定值的10％；短時(shí)負(fù)序電流應(yīng)滿(mǎn)足：I22×t≤10。（正序、負(fù)序、零序的出現(xiàn)是為了分析在系統(tǒng)電壓、電流出現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象時(shí)，把三相的不對(duì)稱(chēng)分量分解成對(duì)稱(chēng)分量（正、負(fù)序）及同向的零序分量。只要是三相系統(tǒng)，就能分解出上述三個(gè)分量（有點(diǎn)象力的合成與分解，但很多情況下某個(gè)分量的數(shù)值為零）。對(duì)于理想的電力系統(tǒng)，由于三相對(duì)稱(chēng)，因此負(fù)序和零序分量的數(shù)值都為零（這就是我們常說(shuō)正常狀態(tài)下只有正序分量的原因）。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，三相變得不對(duì)稱(chēng)了，這時(shí)就能分解出有幅值的負(fù)序和零序分量了）

(7)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行頻率應(yīng)保持在50Hz,當(dāng)變化范圍小于±0.2Hz時(shí)，可以按額定容量連續(xù)運(yùn)行。

(8)發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)為0.9，在AVR裝置投入自動(dòng)時(shí)，允許在不大于0.95遲相范圍內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)行。

2.失磁運(yùn)行

發(fā)電機(jī)失磁經(jīng)T1延時(shí)切換廠用電，經(jīng)T2延時(shí)程序跳主開(kāi)關(guān)將機(jī)組切除。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行方式。當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，根據(jù)調(diào)度要求，發(fā)電機(jī)組允許進(jìn)相運(yùn)行。

3.發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,是指發(fā)電機(jī)發(fā)出有功而吸收無(wú)功的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài) 。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),主要應(yīng)注意四個(gè)問(wèn)題：一是靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三是廠用電電壓降低；四是由于機(jī)端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機(jī)定子電流增加,易造成過(guò)負(fù)荷。

發(fā)電機(jī)低勵(lì)和失磁是常見(jiàn)的故障形式。造成低勵(lì)、失磁的原因，主要是勵(lì)磁回路的部件發(fā)生故障、自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障以及操作不當(dāng)或由于系統(tǒng)事故造成的。

對(duì)各種失磁故障綜合起來(lái)看，有以下幾種形式：勵(lì)磁繞組開(kāi)路引起的失磁、勵(lì)磁繞組短路引起的失磁、勵(lì)磁繞組經(jīng)失磁電阻（自同期電阻、異步電阻）引起的閉路失磁以及勵(lì)磁繞組經(jīng)電樞或整流器閉路失磁。不論是哪種形式，失磁的發(fā)電機(jī)將會(huì)過(guò)渡到異步運(yùn)行，使轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差、定子電流增大、定子電壓降低、有功輸出將下降。電氣量的這些變化，在一定條件下，將破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、威脅發(fā)電機(jī)的自身安全。

（1）低勵(lì)或失磁的發(fā)電機(jī)，從電力系統(tǒng)吸收無(wú)功功率，引起電力系統(tǒng)電壓下降。若電壓下降幅度太大，將可能會(huì)導(dǎo)致電力系統(tǒng)電壓崩潰而瓦解。

（2）對(duì)于大型發(fā)電機(jī)組，在失磁后系統(tǒng)將要向其輸送大量的無(wú)功電流，這將可能會(huì)引起電力系統(tǒng)的震蕩。

（3）失磁后，由于出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流。差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生的損耗，如果超出允許值，將使轉(zhuǎn)子過(guò)熱。特別是直接冷卻高利用率的大型機(jī)組，其熱容量的裕度相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子更易過(guò)熱。而流過(guò)轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，還可能在轉(zhuǎn)子本體與槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過(guò)熱。

（4）低勵(lì)或失磁的發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行之后，由機(jī)端觀測(cè)的發(fā)電機(jī)等效電抗降低，從電力系統(tǒng)中吸收的無(wú)功功率增大。低勵(lì)或失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無(wú)功功率就越大。因此，在重負(fù)荷下失磁進(jìn)入異步運(yùn)行后，若不采取措施，發(fā)電機(jī)將因過(guò)電流使定子過(guò)熱。

（5）低勵(lì)或失磁運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁增強(qiáng)，將使端部和邊緣鐵芯過(guò)熱，實(shí)際上，這一情況通常是限制發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行能力的主要條件。

(1)由于功角、10kV、6kV和380V母線(xiàn)電壓（或稱(chēng)為廠用母線(xiàn)電壓）、定子電流等因素的限制，發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行范圍如下表所示。在此范圍內(nèi)運(yùn)行，可保證該發(fā)電機(jī)運(yùn)行在電機(jī)廠P-Q運(yùn)行圖范圍內(nèi)，其定子電流、定子電壓、功角不會(huì)超出允許的范圍，廠用母線(xiàn)電壓不會(huì)低于限制值。鐵芯及線(xiàn)棒溫度不是限制進(jìn)相運(yùn)行的主要因素。

各主要工況下發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行最大可吸收的無(wú)功功率（試驗(yàn)數(shù)據(jù)）:

(2)發(fā)電機(jī)從遲相轉(zhuǎn)入進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，海萬(wàn)Ⅰ、Ⅱ回線(xiàn)電壓變化率可達(dá)（相對(duì)于500kV）3.02％，母線(xiàn)電壓變化率可達(dá)（相對(duì)于500/.3kV）2.88％。

(3)發(fā)電機(jī)從遲相轉(zhuǎn)入進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，10kV母線(xiàn)電壓變化值可達(dá)1kV，6kV母線(xiàn)電壓變化值可達(dá)0.62kV，380V母線(xiàn)電壓變化值可達(dá)42V。

(4)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)可以滿(mǎn)足進(jìn)相運(yùn)行要求。

(5)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的限制條件：

(6)低勵(lì)限制條件：發(fā)電機(jī)進(jìn)相最深時(shí)功率因數(shù)COSF＝-0.95，各工況點(diǎn)具體無(wú)功功率如下表所示：

各主要工況點(diǎn)所能吸收的最大無(wú)功功率限值（理論值）：

(7)發(fā)電機(jī)各部分溫度及軸振的限制值如下表所示：

發(fā)電機(jī)溫度測(cè)點(diǎn)位置、溫升限值以及軸系振動(dòng)限值：

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