康明斯發(fā)電機(jī)故障代碼最為典型的有兩種：331、332。下面康明斯發(fā)電機(jī)廠家講述康明斯發(fā)電機(jī)典型故障代碼331、332處理方法：

　　一、含義

　　331——2號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路，電流低于正常值或開路。

　　332——4號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路，電流低于正常值或開路。

　　二、故障現(xiàn)象

　　柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）可能缺火或運(yùn)行粗暴；柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）大負(fù)荷時(shí)無力。

　　三、電路描述

　　噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時(shí)。電子控制模塊(ECM)通過關(guān)閉高端和低端開關(guān)給電磁閥供電。ECM內(nèi)有兩個(gè)高端開關(guān)和六個(gè)低端開關(guān)。1缸、2缸和3缸(前排)的噴油器共用ECM內(nèi)的單個(gè)高端開關(guān)，將噴油器電路與高壓電源連接。同樣，4缸、5缸和6缸（后排）也共用單個(gè)高端開關(guān)。在ECM內(nèi)部每一個(gè)噴油器電路都有專用的低端開關(guān)，對地形成完整的電路。

　　四、部件位置

　　柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）線束將ECM與3個(gè)位于搖臂室殼體內(nèi)的噴油器電路貫穿式接頭連接。內(nèi)部噴油器線束位于氣門室蓋下，并將噴油器連接到貫穿式接頭處的柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）線束。每個(gè)貫穿式接頭給兩個(gè)噴油器供電并提供回路。

　　五、可能出現(xiàn)的原因

　　①1缸、2缸、3缸噴油器不能正常工作運(yùn)行造成331故障報(bào)警。

　?、?缸、5缸、6缸噴油器不能正常工作運(yùn)行造成332故障報(bào)警。

　?、鄄裼蜋C(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）噴油器連接線束虛接或噴油器連接線虛接。

　?、車娪推麟姶砰y損壞(電阻值偏高或偏低)。

　?、軪CM內(nèi)部損壞。

　　六、修理方法

　?、贆z查噴油器線束是否虛接或短路。

　?、跈z查噴油器連接線束中的針是否有由油污造成的短路。